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久违的返乡：“都在庆祝团聚 的不易”******
中新网北京1月17日电(记者 袁秀月)2023年春节来得尤其早 ，进入1月份 ，在外 的游子便陆陆续续踏上返乡的归途 。
这 是疫情防控进入新阶段后的首个春节。官方预计，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，将比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期的70.3% 。
在这个春节，很多家庭实现了久违的团圆 ，人们带着期许迎接农历新年。
北京西站，返乡乘客带着行李踏上回家路 。袁秀月 摄“庆祝团聚的不易”
2023年春运第9日，作为北京客运量最大 的火车站 ，北京西站迎来客流量攀升的一天 。这天 ，全国铁路 、公路 、水路、民航共发送旅客4114.1万人次 。
53岁的李霞是这4114.1万分之一，她 的目 的地 是四川宜宾。李霞在北京从事餐饮行业二十余年，对以前的她来说 ，过年回不回家都一样 。“因为假期短 ，光路上都要两天两夜，花钱不说 ，来回跑还晕车难受。”
年轻时她在外打工 ，两三年不回家过年是常事。父母也体谅，总是劝她别回了。前两年因为疫情 ，春节她都待在北京。然而前段时间 ，当李霞再次跟母亲说不回家时，母亲却有点不高兴 。
“她心里有点不舒服，她年纪大了，身体也不好 ，现在就盼着我回家，后来我说回家她才又高兴了 。”李霞说 ，今年她身边在外打工的人基本都回家过年了 ，这次回去她要待个十几天，多陪陪母亲。
北京西站候车大厅。袁秀月 摄60岁 的陈立强最牵挂 的是孩子，他在北京做了二十多年的室内装修 ，往年他都正常回老家漯河过年，然而在外工作 的孩子都不回来 ，家里人从来没凑齐过。今年一家人终于能一起过节 ，他特别高兴，还说今年过年会更隆重一些 。
早早回家过年的陈萌能明显感觉到 ，今年 的年味儿更浓了 。“因为都是好几年没回家，所以赶集买东西 的人特别多，都是在庆祝团聚的不易 ，我家也比两年前过年多准备了些年货 。”
疫情期间，31岁的陈萌迎来身份 的重要转变 ，成为了妈妈 。孩子出生以来，一家人都没回家过年 。今年春节 ，她和丈夫早早选择自驾从北京回许昌老家。这几天，老人特别开心，孩子也到处跑着玩。
游客在兔子形状 的“许愿卡”上写下心愿为新年祈福 。 汤彦俊 摄“最想念家乡 的一碗米线”
对于中国人来说 ，春节是一年中最隆重的节日，忙碌了一年的人们停下来休息，感受久违 的团聚带来的喜悦，抚慰心中淡淡 的乡愁。
来自云南玉溪 的罗鹏 ，来北京已有六七年 。他和哥嫂在北京开了一家手工店 ，前两年他们都没回家过年，今年哥嫂仍待在北京看店，罗鹏一人坐上了回家 的高铁。
罗鹏说，他们老家过年有很多民俗活动 ，比如舞龙舞狮、踩高跷等 ，过年还要拜年、守岁、吃宵夜 ，非常热闹 。但让他最想念 的 ，还 是家乡的一碗米线，在别的地方吃不到那个味道 。
进入而立之年后，父母一直操心罗鹏的人生大事，往年因为没回家过年躲过了催婚，他调侃 ，今年算是躲不过去了。
北京西站 ，返乡乘客带着行李踏上回家路 。袁秀月 摄陈立强今年回家也有两件大事 ，一是看看6个月大 的小孙子，回家前他特地在网上给孙子买了小汽车。二是小儿子今年过年要定亲，他得在家里好好张罗。
他们老家的习俗是，当年定亲当年结婚，如果过年时定亲，年底结婚最好不过。现在老家办婚礼已没有限制 ，他想尽快把小儿子 的婚事给定下来。
对陈萌而言，这个春节没有特别 的事要做 ，因为回家比较早 ，年货也是在家里置办的 。她打算多回几趟娘家 ，多陪陪父母 ，珍惜跟家里人在一起 的时间 。如果有机会的话 ，一家人在老家拍个全家福 。
北京南站候车大厅。袁秀月 摄新 的期许
三年间 ，新冠疫情反复延宕，让很多人认识到身体健康的重要性 。在记者 的采访中，多位受访者都表示 ，今年最大的好消息 是“一家人都‘阳康’了” 、“家里平平安安” 、“家里老人身体健康”。
“疫情三年 ，几多欢喜几多愁，每个家庭情况不一样 。这三年间，我们家总体来说还算不错 ，家人都平平安安 的 ，我已经挺高兴了。”陈立强说 ，干他们这一行的容易出意外，所以挣多少钱都没有平安健康地活着重要。
李霞关心 的还有她 的工作，她透露，这几年 ，疫情对餐饮行业冲击比较大 ，“老板没有生意 ，员工就没有工资，钱有点不好赚” 。随着疫情防控政策调整 ，餐饮业复苏回暖，他们的工作也渐有起色 。
同时，罗鹏的手工店生意也慢慢好起来 ，来店里的顾客明显多了 ，他希望明年 的生意越来越好，最好能在北京开一家分店 。
农历腊月二十四 ，春节前的最后一个周日假期，上海的商场 、街头处处洋溢着红红火火 的喜庆氛围 ，吸引了不少民众前来感受年味 。 中新社记者 汤彦俊 摄2022年，张跃考上北京某大学金融专业 的研究生 。研究生阶段需要外出实习增加实践经验 ，但受疫情影响，实习机会减少。他希望 ，未来在实习就业方面能有一个比较好 的结果 。
记者注意到，在17日的国新办发布会上 ，国家统计局表示 ，随着经济的好转，就业需求的扩大 ，岗位会相应增加，2023年我国就业形势有望总体改善 。
此外 ，有关负责人表示 ，随着疫情防控转入新阶段 ，各项政策不断落实落细 ，生产生活秩序有望加快恢复，经济增长内生动力将不断积聚增强。
新年新气象，春节将至 ，过个好年 、来年讨个好兆头 ，这也成为人们共同的期许 。(应受访者要求 ，文中人名为化名)(完)
学方言、手绘巡线地图 南宁铁警“接地气”保春运安全****** 中新网南宁1月12日电(胡宏)警察、“水手”“绘图师”都 是他 的职业，他用自己接地气 的做法守护着千年古镇扬美附近 的铁路运输安全，今年春运 是他坚守 的第13个年头。 莫献忠是南宁铁路公安局南宁公安处南宁南站派出所的一名线路民警 ，2010年他来到扬美警务区 ，这里毗邻扬美古镇 ，每当高铁驶过古镇，现代与传统便在这里相遇。  莫献忠走在扬美古镇街上。 胡宏 摄莫献忠管辖铁路线路43公里 ，横跨几十个自然村 ，点多线长并且学校众多，最近的一所学校距离铁路只有40米。特别是27公里长 的老南昆线 ，多为低路基，沿线村民为了方便日常生活劳作 ，经常会横跨线路。 走村串户开展安全宣传自然成为莫献忠工作中的重要内容。作为“外来户” ，不懂方言成了莫献忠开展工作的第一个“拦路虎”，于 是他就把护路队员当“老师” ，一字一句地向护路队员学，从说话开始慢慢融入当地群众当中 。 “开展群众工作 ，不能光讲法律 ，要多站在他们 的角度去帮助他们解决实际问题。”莫献忠说。  莫献忠到村民农场开展安全宣传 。 胡宏 摄2018年 ，村民反映村口主要铁路交通涵一下大雨就积水，行人车辆都无法通过 。莫献忠立即将情况上报并争取相关部门 的支持，在涵洞中修建了一条“高基”步道 ，即便遇到下雨积水也能使村民安全通过。 渐渐地 ，穿着一身警服，操着一口“土话”的莫警官变成了村民口中的“老莫” ，几年下来 ，哪家有几口人 、有多少小孩、多少大牲畜、家里田在哪 ，莫献忠都掌握得清清楚楚。 横跨在左江上的三座铁路桥 是莫献忠管辖的重点区段 ，特别 是左江大桥 ，每逢圩日 ，村民经常会借道大桥，莫献忠也都会早早来到桥头对穿行铁路桥 的村民进行劝导 。 同时 ，左江作为通航水路，不仅有两岸村民通过船只摆渡 ，更有大小货船经过 ，甚至还发生过因操作不当造成船只撞击铁路桥的事故 。 桥上 的情况可以实地踏勘，但 是如何掌握桥面下和桥墩的情况曾一度让莫献忠犯难。  莫献忠在岸边给渡船固定缆绳。 胡宏 摄在这里工作久了，莫献忠也变得“多才多艺”，不仅做得了“水手” ，还当得了“绘图师”。 一次，莫献忠前往扬美村开展日常工作，和村民聊到了对大桥安全 的担忧 。村民杜师傅直接跟他说 ：“这有啥难 ，我经常要开船到对岸干活 ，到时候捎上你逛一圈，都是兄弟，也算 是我为铁路安全做贡献了 。” 自此，杜师傅每次开船渡江前都会给莫献忠打电话邀请他乘船巡线 ，莫献忠也就多了一层“水手”身份 。 每天徒步巡线10公里是这些年来莫献忠始终坚持的必修课，他将徒步巡线收集到 的资料分别绘制了普铁和高铁线路管辖图。  莫献忠在守护 的线路图上添加信息。 胡宏 摄“对我们线路民警来说，它必不可少。”莫献忠用笔点了点挂在扬美警务区墙上的手绘地图 。 “三角形 的是重要道口，圆形是交通涵 ，沿线所有的重点路段我都标注了出来” ，指着“地图”上 的各种标记 ，莫献忠如数家珍。 微微泛黄的地图上 ，一道道折痕似乎在诉说着它已经跟随自己的主人走过很多地方。 如今 的莫献忠早已将线路图刻在了心里，他说：“巡线是个基础工作，底数清才能情况明，只有亲眼看到才能真正了然于胸，一步一个脚印才能走出安心。” 今年 的春运 ，莫献忠更忙了 ，外出打工 的青壮年纷纷提前返乡 ，前来古镇游玩 的游客也日益增多，他将用更接地气 的做法一直守护着铁路“大动脉”安全 。(完)
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