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逯世泽 ：稳步推进温室气体自愿减排交易市场建设******
中新网北京11月17日电 (左雨晴)“下一步 ，我们将根据‘双碳’目标 的要求，稳步推进温室气体自愿减排交易市场建设 。”生态环境部应对气候变化司副司长逯世泽16日在生态环境部与欧在华跨国企业高层圆桌会上作主旨发言时表示 。
此次圆桌会主题为“启航新征程 推动绿色发展”，由生态环境部环境与经济政策研究中心、中国新闻社主办 ，中国新闻网承办。
气候变化是全人类面临 的共同挑战，事关人类可持续发展。2020年9月22日，习近平主席在第75届联合国大会一般性辩论上郑重宣布，中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和 。为推动我国“双碳”工作，全国碳市场建设意义重大 。
图为逯世泽在圆桌会上作主旨发言 。会上，逯世泽介绍 ，全国碳市场第一个履约周期已顺利收官。第一个履约周期，我国共纳入发电行业重点排放单位2162家 ，年覆盖CO2排放量45亿吨，成为全球覆盖排放量最大 的碳市场，配额履约率达到99.5% 。截至2022年11月15日 ，碳排放配额现货累计成交量1.98亿吨 ，累计成交额86.9亿元，交易价格每吨在40-60元范围内波动，呈缓慢上升趋势 。
逯世泽表示 ，“目前碳价水平基本反映了中国火电行业降碳的成本 ，成交量和成交价格满足企业履约的基本需求 ，符合碳市场作为减排政策工具 的定位 ，碳市场激励约束作用初步显现 。”
“目前我国碳市场还处于初级阶段 ，面临市场机制作用发挥尚不充分 、碳排放数据质量有待提高两大挑战。”他指出，通过全国碳市场第一个履约周期建设运行，圆满完成了预期的建设目标 ，初步建立了制度框架体系 ，打通了关键环节，提高了企业低碳发展意识，提升了企业和管理人员水平，为下一步碳市场的发展奠定了基础 。
逯世泽表示，下一步，我国将加快完善制度机制 ，持续强化市场功能建设 ，稳步推进温室气体自愿减排交易市场建设。
逯世泽表示 ，自愿减排交易市场一要突出“自愿减排” ，突出企业的诚信管理；二要突出国际属性 ，标准要基本一致。“无论 是配额市场还 是自愿减排市场，都是全国碳市场 的重要组成部分，也 是实现‘双碳’目标的重要政策工具 。”(完)
杭州大运河畔开通一新隧道 系浙江省首条双层隧道****** 中新网杭州1月17日电 (王题题 鲍圣慧)1月17日，位于浙江杭州大运河畔 的双层隧道——丽水北路(石祥路-谢村路)正式开通 ，系浙江省首条双层隧道。 据悉，丽水北路(石祥路-谢村路)隧道位于杭州拱墅区运河新城单元，南起石祥路 ，北至谢村路，全长约1085米，双向6车道，为杭州城市次干路。 其中，隧道一层为双向2车道，主要用来和运河湾区块内 的地下空间连通 ，服务运河湾区域 ，为机动车的进出提供便利，尽可能实现“人车分流” ，最大程度降低对周边地块景观的影响 ，提升运河湾整体品质；隧道二层则为双向4车道，承担杭州城市隧道功能 。  丽水北路(石祥路-谢村路)隧道的地下二层隧道内 杭州市商旅运河集团 供图不同于单层隧道项目 的工程建设 ，丽水北路(石祥路-谢村路)隧道项目的承建方 ，运河建设管理公司工程二部负责人施军伟告诉记者，该双层隧道在工程建设上存在诸多挑战 。比如该隧道工程需下穿京杭大运河管家漾段 ，因此在施工过程中需对管家漾河道进行临时改迁，保证过往运输船只顺畅。又如该隧道工程需下穿上塘高架桥 ，因此需对上塘高架桥进行多方面保护措施 ，保证桥体稳定和桥上行车安全。得益于相关部门的指导支持 ，顺利完成施工任务 。 记者了解到 ，虽然丽水北路(石祥路-谢村路)隧道都已建设完成 ，但鉴于主要用途不同，当天开通的 是该隧道的地下二层隧道，限速50公里/小时 。  中间两个洞口是地下二层隧道出入口，两侧是地下一层隧道出入口 杭州市商旅运河集团 供图至于该隧道的地下一层隧道何时启用 ？施军伟表示，目前，该隧道两侧很多地块都还在开发建设中 。而地下一层隧道主要服务于规划中 的运河湾综合体，将用来连通周边地块的地下空间，计划在运河湾综合体建成后作为配套工程同步启用。 “今后随着居民、商业入驻运河湾综合体 ，该双层隧道的利用率也会进一步提高。以后大家开车过来，可以通过地下一层隧道直达运河湾综合体。”施军伟兴奋地说。 同时 ，他也相信 ，丽水北路双层隧道全部开通后 ，将成为运河新城区块内贯通南北的核心道路，将打通管家漾南北两侧的道路，将为南北向车辆通行增加新路线 ，也将为大运河滨水空间项目 的开发建设提供交通方面的更好支持。(完)
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